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lunes, 8 de abril de 2019

El Caúcaso e Iberia

Si asumimos que existió una catástrofe mundial, que en la Cultura cristiana se llama Diluvio Universal, y que es aceptada como cierta en  todas las Culturas antes de Cristo y que en la babilónica se denominaba a Noé como Utnapisthin, en la sumeria Zinsungra, en la asiria Atrhasis o en la hindú Manu y todas ellas antes de Cristo, y si creemos firmemente que aquella nave llamada el Arca se depositó en el monte Ararat, convendríamos también, aunque por otras vías, en que los humanos estamos juntos y además revueltos, y que tenemos un tronco común, tronco del que salieron aquellas ramas que se mezclaron en el frenazo aquel que dio de repente el mundo como cuando vamos en el bus municipal, como si fueran injertos, tendríamos que asumir, yo lo hago, que aquello que se dice de ser “ciudadanos del mundo “ es muy cierto pero en un sentido mucho más real que con el que ciertos cursis indican que han viajado mucho y visto mucho, en un sentido cierto más allá de hacerse fotos y saber idiomas…somos ciudadanos del mundo porque es nuestro y porque todos somos iguales, de idénticas raíces, y porque si llamamos Patria a la tierra de nuestros padres, a la tierra de nuestros antepasados, la Tierra es esa Patria común que nos empeñamos a veces en empequeñecer haciendo miserables trozos.

Pero hablando mas en serio , en el Siglo II AC, existieron en el Caucaso los reinos de Cólquida e Iberia ¿Casualidad? Y me refiero al reino de Iberia…

Pues no, no es casualidad porque cuando los griegos llegaron a aquella zona se encontraron con unos habitantes que necesariamente tenían que provenir del Arca puesto que fueron los únicos supervivientes de aquella catástrofe, y los llamaron iberos porque habitaban las cuencas de los iber, de los ríos, y surgió aquel reino ya citado que posteriormente se llamó “del Norte” para no confundirlo con nuestra Iberia…Iberia nacida con la sorpresa de los griegos que al llegar a nuestra península se encontraron de nuevo con aquellos iberos caucásicos, que vivían como aquellos en el iber hoy llamado Ebro.
No es casualidad porque las casualidades no existen, existen las causalidades...de tal forma que la puerta de entrada a la Plaza Roja se llamó hasta la revolución Puerta de Nuestra Señora de Iberia, advocación de una Virgen que tiene sorprendentes parecidos con Nuestra Señora del Perpetuo Socorro.
Todo ello nos llevaría a considerar que mi teoría sobre que españoles y rusos somos mas que familia se consolida y amplia al resto del mundo..menos a los sajones...
Una pena que al ocupar los turcos, con su gobierno llamado "de los jóvenes turcos", la península de Anatolia, el monte sagrado de Ararat siga a sesenta kilómetros de Ereván, la capital armenia, pero en territorio de la actual Turquía aquella Turquía que no solo ocupó la península citada sino que ademas cometió el mas que demostrado Genocidio armenio.
Vieja postal francesa en donde se lee el nombre de la entrada a la Plaza Roja

Menos mal que aun se conserva en Armenia la lanza del legionario Longinos, autor de la herida en el costado de Cristo, en el monasterio de Guerrard

sábado, 6 de abril de 2019

Los decorados de Potemkim...y las elecciones en España


Kilometro cero de la R.F. de Rusia

Con motivo de un viaje nocturno por carretera en el año 1996 en Rusia y a seis grados bajo cero, manifesté mi necesidad de tomar algo caliente.
El conductor ni se inmutó ni contestó y nos llevo directamente al Club más espectacular que nunca había visto lleno de neones muy sugestivos que hacían presagiar algo más que un café al estilo ruso más bien demasiado fuerte y lleno de posos.
A la puerta dormitaba un señor envuelto en una manta de color indefinido que no logre descifrar a pesar de la abundante luz, que recibió más bien con indolencia las instrucciones del conductor y se introdujo en el interior del local dejando la puerta abierta.
Me baje a estirar las piernas y como la curiosidad no es patrimonio de nadie quise echar un vistazo dentro. Sorpresa con mayúsculas, detrás de tanta luz solo había el campo y un camping gas en donde en una tetera se calentaba café¡¡¡¡Era un decorado¡¡¡.
El coche, eso si,  era un “Volga” oficial del alcalde de una ciudad del sur que lo puso a mi disposición para una determinada misión.
Me recordó la vieja historia de los “decorados de Potemkim” que así llaman a lo aparente pero falso o superficial los rusos en recuerdo de aquel valido de Catalina la Grande que antes de que ella pasara por las aldeas de su recorrido pintaba y decoraba las primeras hileras para que la Emperatriz viera lo feliz y lo bien que vivía su pueblo. Pero claro esto no solo pasa en Rusia que aquí cuando llegan las elecciones... quieren hacer lo que deberían haber hecho en cuatro años...y así salen las cosas ademas de llamarnos bobos.

El Transiberiano con los ojos de Iñigo Dominguez...sencillamente genial.

Hace algun tiempo , 8 o 9 años,el periodista Iñigo Dominguez realizó el viaje en el Transiberiano por encargo de grupo Vocento.
Su trabajo fué publicado en 18 capitulos de dos páginas cada uno que ahora os ofrezco pensando que os encantará.
Historia, historias, Cultura, humor....todo ello sobre el gran caballo de hierro del Transiberiano, del mitico Transiberiano en un viaje extraordinario a través de Rusia...su gente y sus costumbres...
Se lee en media hora y más aun , cada capitulo tres minutos y son independientes...os aseguro que os gustará mucho.





















jueves, 4 de abril de 2019

¿Barcos redondos? Todo es posible en Rusia...

Cerca de Crimea está la desembocadura del río Dnieper, cuyas aguas, arriba y abajo, y desde y hasta la ciudad de Nikolaeff, recorrieron los dos únicos acorazados redondos en toda la historia mundial, el “Novgorod” y el “Admiral Popov”, diseñados por el almirante de este nombre y denominados por ello popularmente ”Popovka”. Respondían al concepto de “defensa perimétrica”, pero resultaron difícilmente gobernables salvo aguas arriba. Fueron dados de baja en la Flota rusa en 1903 aunque solo oficialmente pues navegaron algún tiempo mas. El segundo se llamó inicialmente “Ukraina” para posteriormente adoptar el nombre de su diseñador.
Durante la Guerra Ruso-Turca (1877-1878) garantizaron la desembocadura del Danubio y la entrada al puerto de Odessa.
Acorazado "Novgorod"
No hay mucha documentación sobre ellos, antes bien, cuando he recabado información incluso al Director del Museo Naval de San Petersburgo y otros, si bien me han contestado muy cortésmente, la respuesta ha sido con evasivas e incluso se me llegó a decir que ya sabía lo suficiente.
En una ocasión un amigo me dijo que los había costeado Denikin, el señor de la guerra que participó en la Guerra Civil en el bando blanco pero no hay constancia de ello en ninguna parte.
Sus características técnicas eran un diámetro de 31 metros, un calado de 4 metros y un desplazamiento de 2.491 toneladas. Su armamento era de dos cañones de retrocarga de 280 mm y su velocidad de 9 nudos.
Sin embargo y a pesar de ello y de la existencia de escasas fotos, dibujos y datos no deja de ser un episodio curioso de la Historia naval que me gusta contar.
A todo motor
Esta foto pertenece a un libro muy antiguo que me regalaron formado por todos un grupo de marinos de guerra rusos hace años, entre ellos el Jefe de la flota del Báltico, el Almirante Denisov.

¿Que quiere decir Guerra Fría?



El término “Guerra Fría” no se ajusta en la opinión popular a lo que quiso decir Bernard Barruch asesor del Presidente Roosvelt en una sesión de Congreso de los Estados Unidos en 1947, termino que el influyente periodista Walter Lippman, prestigioso columnista del New York Herald Tribune, popularizó hasta generalizarlo. La teoría de Barruch era que la guerra seria fría, es decir incruenta, mientras el rearme fuera tan importante, principalmente el nuclear, que el enemigo sintiera tanto respeto que no se atreviera a desencadenar una guerra “caliente” que probablemente no ganaría nadie, argumento que resulto suficiente para iniciar la carrera armamentística y que influyo por igual en el Este y en el Oeste.
Ilustración de la portada de mi libro
Sin embargo la opinión mas generalizada asocia el nombre con el frío siberiano, con el viento del Este y sobre todo con lo desconocido pero créanme no hay nada mas cálido que la hospitalidad siberiana, que la solidaridad siberiana basada en la pobreza y nada mas caliente que el fuego en una isba rodeado de amigos al extremo de que yo siempre llame a aquella asombrosa región “el lado cálido de la guerra fría”, lado que en general nos es absolutamente desconocido.
Por cierto, la Guerra Fría no ha acabado, desgraciadamente.Y por cierto también esta es la portada de un libro mio editado en 2009 ya hace tiempo agotado sobre el que algún día haré algún comentario con la perspectiva del tiempo.
El estado actual de cosas exactamente igual...por que una guerra caliente no la ganaría nadie y los zanganos que nos gobiernan lo saben..o no?

miércoles, 3 de abril de 2019

El Caspio..¿mar?¿lago?

A propósito del cruce de declaraciones entre Rusia y la OTAN sobre el estrecho de Kersch me viene a la cabeza otra cuestión marítima que pasa desapercibida pero que tiene , creo, una gran importancia sobre el Caspio y que ya describí en mi libro "El lado cálido de la Guerra Fria" hace bastantes años ya.
Veámos, el Caspio es un mar pero técnicamente es un lago, el mayor lago del mundo pero ¿Por qué se le llama mar?
En una resolución de Derecho Marítimo Internacional de 1982 se le denominó mar por la simple razón de que ello haría que estuviera abierto a la navegación internacional siempre, algo que a simple vista parece imposible lo cual no lo es...
El primer trazado del ferrocarril transiberiano llevaba una parte maritima para atravesar el Baikal...el tren llegaba  a su orilla , concretamente en Port Baikal, montaba en un transbordador y desembarcaba en la orilla opuesta ...en un gigantesco barco llamado como el propio lago
Este transbordador se construyó en los astilleros Amstrong de Newcastle en el Reino Unido,fue llevado a piezas hasta el Baikal y montado allí como un gran puzzle..
En su recorrido por el lago iba remolcado, mas bien ayudado , por el rompehielos Angara pero cuando el hielo alcanzaba un espesor de un metro el barco en cuestión no podia romperlo por loq ue el tráfico se detenía durante los meses invernales y al final se abandonó esta via  para hacer todo el recorrido terrestre
Del barco transporte nunca se supo mas pero el Angara está en Irkutsk como recuerdo de aquella epopeya y aun continua con le nombre del río que atraviesa la ciudad.
Adjunto fotografías como prueba indeleble de que no hay nada imposible y de que hubo un tiempo en que se pensaba en casi todo...
Planta del Baikal
Rompehielos Angara
Popa del Baikal por donde se cargaba el tren
Posteriormente los países ribereños, año 2012, firmaron un tratado por el cual reconocían esta situación lo que en realidad era reconocer que cada uno tenía derecho a explotar su propia plataforma continental, tratado en el que Iran salía claramente perjudicada dado lo abrupto de su costa pero a cambio Rusia se comprometía a defenderla y evitar cualquier ataque que pudiera recibir desde cualquier parte de la costa y su entorno..
A final todo se explica...menos en Caballeria...y hasta parece posible lo imposible cuando solo se mira un mapa...
Para mi sigue siendo un lago pero ¿quien soy yo?
Y se que soy breve pero el placer no está en leer lo que escribo sino en que investiguéissss¡¡¡¡
Otro día os hablo de los barcos redondos que en Rusia todo es posible y lo contrario tambien...

domingo, 31 de marzo de 2019

Chernobyl y el Apocalipsis.El ángel Ajenjo

Sobre la catástrofe de Chernobyl creo se ha dicho y escrito todo sobre el por qué, sus consecuencias, la heroica actuación de tanta gente, biorobots, liquidadores, bomberos, médicos,  personal civil de la zona y sobre todo de Kiev que acudieron como voluntarios, el regreso de los antiguos habitantes a la zona...tantas y tantas cosas....la escasa seguridad, dicen, de la central, o la desorganizada actuación posterior...Cuando veía y leía la reacción mundial ante el accidente de Fukusima me alegré de que se reconociera el esfuerzo y el sacrificio de tanta gente pero no dejaba de pensar en los que dejaron su vida en la cuenca del río Pripyat aquel fatídico 26 de Abril de 1986 y posteriores que jamás , que yo sepa, tuvieron el mismo reconocimiento y lo digo desde la cabeza porque así lo pienso y desde el corazón porque conocí a muchos de ellos.
Hoy y sin ningún animo de minimizar aquella tragedia si no todo lo contrario quiero contaros algo en mi opinión sorprendente.


 
Cuando a la gente le falla la tierra suele mirar al Cielo y eso les ha pasado a los rusos con demasiada frecuencia en su Historia y eso hicieron cuando explotó Chernobyl y pronto encontraron en la Biblia una profecía que predecía que aquello pasaría porque Chernobyl en ruso significa Ajenjo, la flor del Ajenjo y, busca que te busca, encontré con ayuda de mi amigo Leshennikov hace tiempo el pasaje al que se referían y aquí os lo dejo literalmente :
"Apocalipsis, 4, 6-13: Y los siete Ángeles que tenían las siete trompetas se dispusieron a tocarlas. El primer ángel tocó la trompeta, y hubo granizo y fuego mezclados con sangre, que fueron lanzados sobre la tierra; y la tercera parte de los árboles se quemó, y se quemó toda la hierba verde. El segundo ángel tocó la trompeta, y como una gran montaña ardiendo en fuego fue precipitada en el mar; y la tercera parte del mar se convirtió en sangre. Y murió la tercera parte de los seres vivientes que estaban en el mar, y la tercera parte de las naves fue destruida. El tercer ángel tocó la trompeta, y cayó del cielo una gran estrella, ardiendo como una antorcha, y cayó sobre la tercera parte de los ríos, y sobre las fuentes de las aguas. Y el nombre de la estrella es Ajenjo. Y la tercera parte de las aguas se convirtió en ajenjo; y muchos hombres murieron a causa de esas aguas, porque se hicieron amargas. El cuarto ángel tocó la trompeta, y fue herida la tercera parte del sol, y la tercera parte de la luna, y la tercera parte de las estrellas, para que se oscureciese la tercera parte de ellos, y no hubiese luz en la tercera parte del día, y asimismo de la noche. Y miré, y oí a un ángel volar por en medio del cielo, diciendo a gran voz: ¡Ay, ay, ay, de los que moran en la tierra, a causa de los otros toques de trompeta que están para sonar los tres Ángeles!"
Habrá que ir pensando en que quizás tengan razón aquellos que dicen que nada es casual sino causal o que consideran que hasta el futuro está ya escrito pero que no somos capaces de leerlo.
Icono del Apocalipsis

lunes, 25 de marzo de 2019

Algo mas sobre la Virgen de las Tres Manos

Un buen amigo me manda este icono made in Sofrino, es decir , empresa de la Iglesia Ortodoxa Rusa para la confección de artículos religiosos, de la Virgen de las Tres Manos sabiendo cono sabe que me haría mucha ilusión y no solo eso sino que además lo acompaña de un enlace en el que se muestra una iglesia casi privada en Tallin (Estonia) dedicada a la Virgen bajo esta advocación y tal cual me lo manda lo reproduzco y añado el enlace.
Espero que todo ello os guste, o os sea útil o las dos cosas.

https://www.minube.com/rincon/iglesia-de-la-virgen-de-las-tres-manos-a582631





domingo, 24 de marzo de 2019

Vuelvo a los orígenes del blog: La Virgen de las Tres Manos

Los iconos no son ni mas ni menos que pinturas religiosas sobre madera que adquieren categoría de arte al ser generalmente pintadas por grandes artistas.
Tal es el caso del gran maestro Andrey Rubliev al que las crónicas sitúan en el Siglo IV. Fue canonizado por la Iglesia Ortodoxa Rusa en 1988 y su onomástica se celebra el día 4 de Julio. 
Sorprendentemente se conservan de él numerosas obras que han resistido los avatares del tiempo y de la Historia aunque habría que suponer que no era el propio Rubliev quien las pintaba todas sino que siguiendo la costumbre que llegó casi hasta nuestros días eran pintados en el taller que dirigía por sus discípulos.
Están pintados de acuerdo con los cánones previstos en el Libro de las Pinturas de   la Iglesia Ortodoxa, es decir, madera de tilo, base de lino y escayola, policromía sobre el dibujo previo hecho con un punzón en la fina capa de escayola mas el añadido de un pequeño reborde y aceite de linaza para fijar los colores y abrillantarlos además de los contrafuertes traseros en madera mas resistente para evitar que se alabeen. Quizás le parezcan en sus temas repetitivos pero no se puede “inventar”, solo reproducir lo que el librito de normas dice.
Virgen de las Tres Manos
Es sugerente no quedarse en la parte superficial de los iconos sino intentar comprender su porque o que representan en la Cultura ortodoxa.
A modo de ejemplo el famosísimo Icono de la Virgen de las Tres Manos tiene tras de si una maravillosa ¿leyenda?
Se cuenta que Juan Damasceno fue injustamente denunciado por el Emperador iconoclasta de Siria León III ante el Califa de Damasco quien condeno a Juan a cortarle la mano derecha. Paso el Damasceno la noche rezando y pidiéndole a Dios que le repusiera su mano y prometiéndole que pasaría el resto de su vida pintando iconos para honrarle .Cuando a la mañana siguiente se vio sano pinto un icono de la Virgen y le coloco una mano de plata colgando del cuello como exvoto. Posteriormente  se traslado a Serbia y después al monasterio de Chilandari en el monte Athos de Grecia en donde se empezó a reproducir pero con la mano formando cuerpo con la Virgen. Más tarde una copia fue enviada al patriarca Nikon de Moscú en 1663 quien la difundió por toda Rusia.
Juan Damasceno murió centenario en  Chilandari dedicando su vida a cumplir su promesa.
La réplica del icono con la que ilustro la entrada es regalo9 de mi gran amigo Rafa Mañueco y la conservo en un lugar de honor como recuerdo permanente de él y su mujer Alla.Gracias amigo.